Германия Доминикана Египет Италия Австрия Андорра Аргентина Бали Бахрейн Бельгия Болгария Бразилия Великобритания Венгрия Вьетнам Греция Грузия Израиль Индия Индонезия Иордания Испания Кипр Китай Куба Люксембург Маврикий Малайзия Мальдивы Мексика Нидерланды ОАЭ Оман Перу Польша Португалия Россия Сейшелы Сербия Сингапур


oglav.png 

PEGAS Touristik



Курсы UAH/USD и UAH/EUR в банкоматах Visa и Matercard





    Багаж - это упакованные вещи пассажира для перевозки транспортных средствах. В багаж для перевозки запрещается включать вещества и предметы, которые могут нести опасность в багаж запрещается включать. Все опасные предметы вы сможете прочитать на авиабилете.

Некоторый специальный багаж (это может быть личная вещь или музыкальный инструмент) пассажир может взять собой в салон самолета. Для более габаритных предметов, при необходимости, нужно купить дополнительное место в салоне.

Для провозки разрешенного оружия и раций необходимо при себе иметь разрешение.

   Бесплатная перевозка багажа

Для бесплатной перевозки багажа действуют нормы ограничений в весе, размере и количество мест багажа:

  • в эконом классе - бесплатно разрешено провести багаж весом 20 кг,
  • в бизнес-классе - бесплатно разрешено - 30 кг,
  • в первом классе - бесплатно разрешено 40 кг.

При авиаполетах в Канаду, Мексику, США, Бразилию, Аргентину - норма для бесптаной перевозки багажа - 2 места, габариты всего багажа (ширина, длина, высота) должны быть в пределе 158 см и не больше, а вес места - не больше 32 кг.

   Ручная кладь (багаж)

Согласно правилам в салон пассажир может взять незарегистрированный багаж, у которого вес не превышает все нормы для бесплатного провоза багажа. Ручная кладь должна быть удобной для переносу и должен легко помещаться на полку или под сидение.

Однако, пассажир должен знать, что размеры полок и сидения в разных самолетах отличаются. По этой причине персонал может попросить сдать в багажное отделение.

    На борт самолета можно взять:

  • пальто или плащ;
  • печатное издания;
  • детское питание;
  • зонтик или трость;
  • дамская сумочка или папка для бумаг;
  • детская дорожная колыбель;
  • необходимая складная коляска и/или костыли
    Как размещать ручную кладь (багаж)?

  • верхняя одежда и мягкая кладь нужно ложить на полку, которая расположенна над Вашим местом;
  • громоздкие и тяжелые вещи нужно класть под сидение впередистоящего кресла;
  • Запрещается: ручную кладь класть вблизи или у самого аварийного выхода или в проходе.
   Что нужно делать при потери или повреждении багажа?

Если вы потеряли багаж, или он был поврежден пассажиру необходимо, до выхода из зала прилета, сообщить в Службу "LOST AND FOUND" авиакомпании для написание акта.

Акт должен быть составлен немедленно сразу по обнаружению вреда багаж, но не позднее, чем через 7 дней, после того, как багаж получили.

При потере багажа в течение 2 лет со дня перевозки в пункт назначения.


Наказ Мінтрансзв’язку від 23.04.2010 р. № 216 Про затвердження Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу

   Згiдно цього Наказу:

   В усіх випадках, крім надзвичайних обставин, перевізник або його агент з продажу зобов’язаний попередити пасажира про затримку або скасування рейсу не пізніше ніж за три години до початку реєстрації.

Якщо скасовано міжнародний (окрім рейсів, які виконуються з/до аеропортів країн-членів Європейського Союзу) чи внутрішній рейс, перевізник зобов’язаний (за вибором пасажира): перевезти пасажира до місця призначення своїм наступним рейсом в оплаченому пасажиром класі; своїми чи рейсами іншого перевізника за іншим маршрутом; наземним транспортом або ж повернути пасажиру сплачені ним кошти відповідно до правил вимушеного повернення грошей.

    Якщо ж відмовлено у перевезенні всупереч волі пасажирам, що вирушають з/до аеропортів ЄС, перевізник повинен видати їм компенсацію у розмірах: 250 євро для рейсів дальністю до 1,5 тис. км; 400 євро − для рейсів дальністю від 1,5 до 3,5 тис. км; 600 євро − для рейсів дальністю понад 3,5 тис. км.

   Відповідальність авіакомпанії за шкоду, яка спричинила загибель або тілесне ушкодження пасажира, становить 113100 СПЗ (спеціальні права запозичення − міжнародний резервний актив, створений Міжнародним Валютним Фондом з метою доповнення існуючих міжнародних резервних активів, що являє собою «кошик» із п’яти валют, склад яких переглядається кожні п’ять років. Вартість СПЗ визначається щоденно) для кожного пасажира міжнародного рейсу та 20 тис. доларів США для пасажирів рейсів у межах України.

   Детальнiше дивiться http://www.licasoft.com.ua/-dik/2862-2010-08-30-16-54-27.html